यांत्रिक सेवाएं

पेशेवर ऑटोमोटिव मरम्मत और मैकेनिकल सेवाएं

हमारी पेशेवर मैकेनिकल मरम्मत सेवाओं के साथ अपनी कार को नए जैसा चलाएं

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विशेषज्ञ ऑन-साइट कार मरम्मत समाधान

ऑन द गो गैराज में, हम आपके स्थान पर सीधे डिलीवर की जाने वाली व्यापक ऑटोमोटिव मरम्मत और रखरखाव सेवाओं में विशेषज्ञ हैं। ASE-प्रमाणित ऑटो मैकेनिक्स की हमारी टीम हर काम में उद्योग-अग्रणी विशेषज्ञता लाती है, यह सुनिश्चित करती है कि आपके वाहन की पहली बार में ही सही तरीके से मरम्मत की जाए। हम पूरे कतर में ड्राइवरों को मोबाइल कार मरम्मत समाधान प्रदान करते हैं जो आपका समय और परेशानी बचाते हैं।

हमारी ऑटोमोटिव मैकेनिकल सेवाएं क्यों चुनें?

हमारी कार मरम्मत सेवा तकनीकी उत्कृष्टता, त्वरित प्रतिक्रिया समय और ग्राहक-केंद्रित दृष्टिकोण के प्रति हमारी प्रतिबद्धता के कारण सबसे अलग है। जब आपके वाहन में यांत्रिक समस्याएँ आती हैं, तो परिवहन के बिना हर मिनट मायने रखता है। यही कारण है कि हमारी मोबाइल ऑटो मरम्मत टीमें जब भी संभव हो, पहली यात्रा पर कार की यांत्रिक समस्याओं का निदान और समाधान करने के लिए पूरी तरह से सुसज्जित होकर आती हैं।

व्यापक वाहन निदान

हमारे तकनीशियन सभी वाहन मेक और मॉडल में यांत्रिक समस्याओं की सटीक पहचान करने के लिए उन्नत ऑटोमोटिव डायग्नोस्टिक उपकरण का उपयोग करते हैं। यह संपूर्ण वाहन समस्या निवारण प्रक्रिया हमें निम्न करने की अनुमति देती है:

  • इंजन विफलताओं और ट्रांसमिशन समस्याओं के मूल कारणों का सटीक पता लगाना
  • जटिल ऑटोमोटिव समस्याओं के लिए लक्षित मरम्मत रणनीति विकसित करना
  • अपने वाहन की यांत्रिक स्थिति का विस्तृत दस्तावेज़ीकरण प्रदान करें
  • भविष्य में होने वाली खराबी से बचने और अपनी कार का जीवनकाल बढ़ाने के लिए निवारक रखरखाव की सलाह दें

पेशेवर ऑटो मैकेनिकल मरम्मत सेवाएँ

हम आपके वाहन के सभी पहलुओं के लिए विशेषज्ञ यांत्रिक मरम्मत सेवाएं प्रदान करते हैं:


इंजन मरम्मत और रखरखाव:


हमारे विशेषज्ञ ऑटो मैकेनिक इंजन की छोटी-मोटी ट्यून-अप से लेकर बड़े इंजन ओवरहाल तक सब कुछ संभालते हैं, तथा ओवरहीटिंग, अजीब आवाजें, चेक इंजन लाइट्स और प्रदर्शन संबंधी समस्याओं जैसे मुद्दों को सटीकता और सावधानी से हल करते हैं।


ट्रांसमिशन सेवा और मरम्मत:


हम स्वचालित और मैनुअल ट्रांसमिशन समस्याओं का निदान और मरम्मत करते हैं, जिसमें द्रव रिसाव, शिफ्टिंग समस्याएं, क्लच प्रतिस्थापन और आपके वाहन को सुचारू रूप से चलाने के लिए पूर्ण ट्रांसमिशन पुनर्निर्माण शामिल हैं।



ब्रेक सिस्टम मरम्मत:


आपकी सुरक्षा हमारी प्राथमिकता है। हमारी संपूर्ण ब्रेक सेवा में ब्रेक पैड प्रतिस्थापन, रोटर रीसर्फेसिंग या प्रतिस्थापन, ब्रेक द्रव फ्लश, कैलीपर मरम्मत और व्यापक ब्रेक सिस्टम निरीक्षण शामिल हैं।


सस्पेंशन और स्टीयरिंग मरम्मत:


शॉक एब्जॉर्बर और स्ट्रट प्रतिस्थापन से लेकर पावर स्टीयरिंग मरम्मत और पहिया संरेखण तक, हम विशेषज्ञ निलंबन सेवा के साथ आपके वाहन की हैंडलिंग और सवारी आराम को बहाल करते हैं।


विद्युत प्रणाली निदान और मरम्मत:


हमारे तकनीशियन बैटरी संबंधी समस्याओं, स्टार्टर और अल्टरनेटर की विफलताओं, वायरिंग संबंधी समस्याओं और कंप्यूटर सिस्टम की खराबी सहित जटिल ऑटोमोटिव विद्युत समस्याओं को हल करने में सक्षम हैं।


निवारक रखरखाव कार्यक्रम:


वाहन की आयु बढ़ाने और नियमित तेल परिवर्तन, द्रव जांच, फिल्टर प्रतिस्थापन और व्यापक निरीक्षण के माध्यम से इष्टतम प्रदर्शन सुनिश्चित करने के लिए डिज़ाइन किए गए हमारे अनुकूलित रखरखाव कार्यक्रमों के साथ महंगी कार मरम्मत से बचें।

हमारी मोबाइल कार मरम्मत प्रक्रिया

  1. सुविधाजनक समय-निर्धारण: हमारी वेबसाइट के माध्यम से या हमारी सेवा लाइन पर कॉल करके अपनी ऑन-साइट कार मरम्मत बुक करें।
  2. शीघ्र आगमन: हमारा मोबाइल मैकेनिक पूरी तरह सुसज्जित सेवा वाहन के साथ आपके स्थान पर पहुंचता है।
  3. व्यापक वाहन मूल्यांकन: हम मोटर वाहन समस्याओं का सटीक निदान करने के लिए गहन निरीक्षण करते हैं।
  4. पारदर्शी सेवा उद्धरण: सभी ऑटो मरम्मत कार्यों के लिए स्पष्ट स्पष्टीकरण और अग्रिम मूल्य प्राप्त करें।
  5. विशेषज्ञ मरम्मत निष्पादन: हमारे प्रमाणित मैकेनिक OEM या उच्च गुणवत्ता वाले समकक्ष भागों का उपयोग करके मरम्मत करते हैं।
  6. गुणवत्ता आश्वासन: सभी मरम्मत किए गए वाहनों का यांत्रिक समस्याओं का पूर्ण समाधान सुनिश्चित करने के लिए प्रदर्शन परीक्षण किया जाता है।
  7. विस्तृत दस्तावेज़ीकरण: हम सभी ऑटोमोटिव कार्यों की व्यापक रिपोर्ट और भविष्य के रखरखाव के लिए सिफारिशें प्रदान करते हैं।
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कार की यांत्रिक खराबी के प्रकार

किसी वाहन में विभिन्न यांत्रिक खराबियां हो सकती हैं, जिनमें शामिल हैं:

1. इंजन दोष: तेल रिसाव, शीतलन प्रणाली की समस्याएं, इग्निशन प्रणाली की विफलता।

2. ट्रांसमिशन दोष: गियरबॉक्स में समस्या, ट्रांसमिशन से तेल का रिसाव, शिफ्टिंग के दौरान असामान्य आवाजें।

3. सस्पेंशन दोष: घिसे हुए स्प्रिंग या शॉक एब्जॉर्बर, उबड़-खाबड़ सड़कों पर वाहन चलाते समय शोर, उच्च गति पर अस्थिरता।

4. ब्रेक सिस्टम की खराबी: घिसी हुई डिस्क या ब्रेक शू, ब्रेक द्रव का रिसाव, ब्रेक लगाने पर शोर।

5. स्टीयरिंग संबंधी खराबी: वाहन को चलाने में कठिनाई, स्टीयरिंग व्हील में कंपन, स्टीयरिंग द्रव का रिसाव।

कतर में अपनी कार की मैकेनिकल मरम्मत के लिए ऑन द गो चुनें

गुणवत्ता आश्वासन

प्रत्येक मरम्मत हमारी 4-चरणीय गुणवत्ता प्रक्रिया से शुरू होती है:

  1. प्रारंभिक परामर्श और संपूर्ण नैदानिक मूल्यांकन
  2. दृश्य दस्तावेज़ीकरण के साथ निष्कर्षों का विस्तृत विवरण
  3. निर्माता द्वारा अनुमोदित भागों का उपयोग करके पेशेवर मरम्मत
  4. व्यापक मरम्मत-पश्चात परीक्षण और सत्यापन

पारदर्शी संचार

हम आपको मरम्मत प्रक्रिया के दौरान सूचित रखने में विश्वास करते हैं। आपको मिलेगा:

  • मरम्मत की प्रगति पर नियमित अपडेट
  • तकनीकी मुद्दों की सरल शब्दों में स्पष्ट व्याख्या
  • सभी निष्पादित कार्यों का विस्तृत दस्तावेज़ीकरण
  • निवारक रखरखाव अनुशंसाएँ


जानिए क्यों ड्राइवर अपनी यांत्रिक समस्याओं के लिए हम पर भरोसा करते हैं

सेवाओं की सूची

Healthy engine after oil change services.

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पूछे जाने वाले प्रश्न

आपके सभी प्रश्नों के उत्तर नीचे दिए गए हैं!

  • वे कौन से चेतावनी संकेत हैं जिनसे पता चलता है कि मेरे इंजन में गंभीर समस्या हो सकती है?

    आपके वाहन का इंजन अक्सर आपको भयावह विफलता होने से पहले कई चेतावनी संकेत देता है। किसी भी रोशन चेक इंजन लाइट, असामान्य आवाज़ (जैसे खटखटाना, टिक करना या पीसना), कम प्रदर्शन (खराब त्वरण या कम ईंधन अर्थव्यवस्था), निकास से दिखाई देने वाला धुआँ (नीला, सफ़ेद या काला), ज़्यादा गरम होना, या आपके वाहन के नीचे तरल पदार्थ का रिसाव पर ध्यान दें।

  • मुझे अपने ब्रेक पैड कितनी बार बदलने चाहिए और यदि मैं ऐसा न करूं तो क्या होगा?

    ब्रेक पैड बदलने के अंतराल आपकी ड्राइविंग आदतों, वाहन के प्रकार और लगाए गए ब्रेक पैड की गुणवत्ता के आधार पर काफी भिन्न होते हैं। औसतन, आगे के ब्रेक पैड को आमतौर पर हर 30,000 से 50,000 मील पर बदलने की आवश्यकता होती है, जबकि पीछे के ब्रेक पैड अक्सर 50,000 से 70,000 मील के बीच लंबे समय तक चलते हैं। हालाँकि, शहर के ड्राइवर जो अक्सर रुकते और शुरू करते हैं, उन्हें अधिक बार बदलने की आवश्यकता हो सकती है, कभी-कभी 20,000 मील की शुरुआत में भी।

  • मेरा स्टीयरिंग व्हील क्यों कंपन कर रहा है, और क्या इस स्थिति में गाड़ी चलाना खतरनाक है?

    स्टीयरिंग व्हील का कंपन आमतौर पर आपके वाहन के सामने के हिस्से में असंतुलन या यांत्रिक समस्या का संकेत देता है। सामान्य कारणों में असंतुलित टायर, संरेखण संबंधी समस्याएं, घिसे हुए सस्पेंशन घटक (जैसे बॉल जॉइंट या टाई रॉड एंड), ब्रेक रोटर की समस्याएं (ब्रेक लगाने के दौरान कंपन पैदा करने वाले विकृत रोटर) या क्षतिग्रस्त व्हील बेयरिंग शामिल हैं।

  • ट्रांसमिशन फ्लश और ट्रांसमिशन द्रव परिवर्तन के बीच क्या अंतर है?

    ट्रांसमिशन द्रव परिवर्तन में आम तौर पर ट्रांसमिशन पैन में आसानी से उपलब्ध द्रव को निकालना (कुल द्रव का लगभग 40-60%) और नया द्रव जोड़ने से पहले फ़िल्टर को बदलना शामिल होता है। यह एक नियमित रखरखाव प्रक्रिया है जो पैन में जमे हुए दूषित पदार्थों को हटाने में मदद करती है।

  • मेरी चेक इंजन लाइट चालू है, लेकिन मेरी कार ठीक चल रही है। क्या मैं इसे चलाना जारी रख सकता हूँ?

    हालाँकि आपका वाहन चेक इंजन लाइट जलने पर सामान्य रूप से काम करता हुआ प्रतीत हो सकता है, लेकिन इस चेतावनी को कभी भी नज़रअंदाज़ नहीं किया जाना चाहिए। चेक इंजन लाइट यह संकेत देती है कि आपके वाहन के ऑनबोर्ड डायग्नोस्टिक सिस्टम ने एक समस्या का पता लगाया है जो उत्सर्जन, ईंधन अर्थव्यवस्था को प्रभावित कर सकती है, या संभावित रूप से समय के साथ और अधिक महत्वपूर्ण समस्याओं को जन्म दे सकती है।

  • मुझे कैसे पता चलेगा कि मेरे सस्पेंशन को मरम्मत की आवश्यकता है?

    आपका सस्पेंशन सिस्टम आराम और सुरक्षा दोनों में महत्वपूर्ण भूमिका निभाता है, और ऐसे कई संकेत हैं जिन पर ध्यान देने की आवश्यकता हो सकती है। धक्कों पर गाड़ी चलाते समय या मोड़ लेते समय असामान्य आवाज़ों पर ध्यान दें—खड़खड़ाहट, खटखटाहट या चीख़ना अक्सर घिसे हुए घटकों का संकेत देता है। अपने वाहन को कैसे हैंडल किया जाता है, इस पर ध्यान दें; धक्कों के बाद अत्यधिक उछलना, ब्रेक लगाने के दौरान नाक के बल गिरना, या मोड़ के दौरान अत्यधिक झुकना घिसे हुए शॉक एब्जॉर्बर या स्ट्रट्स का संकेत देता है।

  • वाहन के अधिक गर्म होने का क्या कारण है, और ऐसा होने पर मुझे क्या करना चाहिए?

    वाहन का ओवरहीटिंग आमतौर पर कूलिंग सिस्टम में समस्याओं के कारण होता है, जैसे कि कम कूलेंट लेवल, खराब वाटर पंप, खराब थर्मोस्टेट, रेडिएटर ब्लॉकेज, कूलिंग फैन की खराबी या हेड गैसकेट का फटना। अत्यधिक गर्मी, भारी टोइंग या रुक-रुक कर चलने वाला ट्रैफ़िक जैसे बाहरी कारक इन अंतर्निहित समस्याओं को बढ़ा सकते हैं।

  • मुझे अपनी टाइमिंग बेल्ट कितनी बार बदलनी चाहिए और यदि यह टूट जाए तो क्या होगा?

    टाइमिंग बेल्ट बदलने का अंतराल वाहन के मेक और मॉडल के अनुसार अलग-अलग होता है, जो आमतौर पर 60,000 से 100,000 मील तक होता है। यह जानकारी आपके मालिक के मैनुअल में पाई जा सकती है, लेकिन एक सामान्य नियम के रूप में, अधिकांश निर्माता हर 7-10 साल या निर्दिष्ट माइलेज पर, जो भी पहले हो, प्रतिस्थापन की सलाह देते हैं।

  • जब मैं अपनी कार स्टार्ट करता हूँ तो वह चीख़ने जैसी आवाज़ क्यों करती है, खासकर ठंड या गीले मौसम में?

    स्टार्टअप के दौरान चीख़ने जैसी आवाज़, खास तौर पर ठंड या गीली परिस्थितियों में, आमतौर पर बेल्ट की समस्याओं के कारण होती है। सर्पेन्टाइन बेल्ट या ड्राइव बेल्ट जो विभिन्न इंजन सहायक उपकरणों को संचालित करते हैं, वे ठंडे, गीले या घिसे होने पर फिसल सकते हैं, जिससे एक विशिष्ट चीख़ने जैसी आवाज़ पैदा होती है जो आमतौर पर इंजन के गर्म होने या बेल्ट के सूखने पर कम हो जाती है।

  • राजमार्ग पर तेज गति से चलने पर कार के हिलने या कंपन होने का क्या कारण है, और यह समस्या कितनी गंभीर है?

    जब आपकी गाड़ी में हाईवे की गति पर कंपन या कंपन होता है, तो यह एक यांत्रिक समस्या का संकेत है जिसे तुरंत संबोधित किया जाना चाहिए। यह सनसनी अलग-अलग तरीकों से प्रकट हो सकती है - स्टीयरिंग व्हील, सीट या पूरे वाहन के माध्यम से - और कंपन का स्थान अक्सर इसके स्रोत के बारे में सुराग प्रदान करता है।

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