إصلاح مكيف السيارة وتعبئة الغاز في منزلك

غالبًا ما يُظهر محرك سيارتك عدة علامات تحذيرية قبل حدوث عطل كارثي. انتبه لأي أضواء فحص المحرك مضاءة، أو أي أصوات غير عادية (مثل الطرق أو الطقطقة أو الطحن)، أو انخفاض الأداء (ضعف التسارع أو انخفاض استهلاك الوقود)، أو دخان مرئي من العادم (أزرق، أبيض، أو أسود)، أو ارتفاع درجة الحرارة، أو تسرب السوائل أسفل سيارتك.

تختلف فترات استبدال تيل الفرامل اختلافًا كبيرًا حسب عادات القيادة ونوع السيارة وجودة تيل الفرامل المُركّبة. في المتوسط، تحتاج تيل الفرامل الأمامية إلى الاستبدال كل 30,000 إلى 50,000 ميل، بينما تدوم تيل الفرامل الخلفية لفترة أطول، ما بين 50,000 و70,000 ميل. مع ذلك، قد يحتاج سائقو المدن الذين يتوقفون وينطلقون باستمرار إلى الاستبدال بشكل متكرر، وأحيانًا قبل 20,000 ميل.

يشير اهتزاز عجلة القيادة عادةً إلى خلل أو مشكلة ميكانيكية في مقدمة سيارتك. تشمل الأسباب الشائعة عدم توازن الإطارات، أو مشاكل في المحاذاة، أو تآكل مكونات نظام التعليق (مثل الوصلات الكروية أو أطراف قضبان الربط)، أو مشاكل في دوارات الفرامل (حيث تتسبب الدوارات المشوهة في اهتزازها أثناء الكبح)، أو تلف محامل العجلات.

عادةً ما يتضمن تغيير سائل ناقل الحركة تصريف السائل الموجود بسهولة في حوض ناقل الحركة (حوالي 40-60% من إجمالي السائل) واستبدال الفلتر قبل إضافة سائل جديد. يُعد هذا إجراءً روتينيًا للصيانة، ويساعد على إزالة الملوثات المتراكمة في الحوض.

مع أن سيارتك قد تبدو وكأنها تعمل بشكل طبيعي مع إضاءة مصباح فحص المحرك، إلا أنه لا ينبغي تجاهل هذا التحذير أبدًا. يشير مصباح فحص المحرك إلى أن نظام التشخيص المدمج في سيارتك قد اكتشف مشكلة قد تؤثر على الانبعاثات، أو استهلاك الوقود، أو قد تؤدي إلى مشاكل أكثر خطورة مع مرور الوقت.

يلعب نظام التعليق دورًا حاسمًا في راحة وسلامة سيارتك، وهناك العديد من المؤشرات التي قد تشير إلى حاجته إلى الاهتمام. انتبه جيدًا للأصوات غير المعتادة عند القيادة فوق المطبات أو الانعطاف - فالطقطقة أو الطرق أو الصرير غالبًا ما يشير إلى تآكل في مكونات السيارة. انتبه جيدًا لكيفية قيادة سيارتك؛ فالارتداد المفرط بعد المطبات، أو غوص مقدمة السيارة أثناء الكبح، أو الميلان المفرط أثناء الانعطاف، كلها مؤشرات على تآكل ممتصات الصدمات أو الدعامات.

عادةً ما ينتج ارتفاع درجة حرارة السيارة عن مشاكل في نظام التبريد، مثل انخفاض مستوى سائل التبريد، أو عطل في مضخة الماء، أو خلل في منظم الحرارة، أو انسداد المبرد، أو أعطال في مروحة التبريد، أو انفجار حشية رأس الأسطوانة. ويمكن لعوامل خارجية، مثل الحرارة الشديدة، أو السحب الكثيف، أو حركة المرور المتقطعة، أن تُفاقم هذه المشاكل الأساسية.

تختلف فترات استبدال سير التوقيت باختلاف ماركة السيارة وطرازها، وتتراوح عادةً بين 60,000 و100,000 ميل. يمكنك الاطلاع على هذه المعلومات في دليل المالك، ولكن كقاعدة عامة، توصي معظم الشركات المصنعة باستبداله كل 7-10 سنوات أو عند المسافة المقطوعة المحددة، أيهما أقرب.

غالبًا ما يكون سبب صوت الصرير أثناء التشغيل، وخاصةً في الأجواء الباردة أو الرطبة، هو مشاكل في السيور. قد ينزلق السيور أو أحزمة القيادة التي تُشغّل ملحقات المحرك المختلفة عندما تكون باردة أو رطبة أو مهترئة، مما يُصدر صوت صرير مميزًا يتلاشى عادةً مع ارتفاع درجة حرارة المحرك أو جفاف السيور.

عندما تُصدر سيارتك اهتزازًا أو اهتزازًا عند القيادة بسرعات عالية، فهذا يُشير إلى وجود مشكلة ميكانيكية تستدعي المعالجة الفورية. يمكن أن يظهر هذا الشعور بأشكال مختلفة - من خلال عجلة القيادة، أو المقعد، أو السيارة بأكملها - وغالبًا ما يُشير موقع الاهتزاز إلى مصدره.